Arne Joberger ärvde MC-intresset av sin far och har ett stort intresse för renoveringar.

Utifrån ser det ut som vilket radhus som helst. Men tar man sig en titt  i Arne Jobergers garage känns det som att förflytta sig några årtionden bak i tiden.

Arne är en av cirka 25 personer i Kumla som har ett stort intresse för gamla motorcyklar, onekligen rätt många för Kumlas storlek. Vi träffar Arne i hans hem där han tar emot oss och berättar om sina cyklar och sitt intresse.

- Intresset kommer nog från min far som var väldigt intresserad av äldre motorcyklar. 1968 köpte jag min första cykel, en Harley Davidson 1200 från 1928 som jag fick tag på i Falun. Vi renoverade den ihop och efter det har mitt intresse alltid varit väldigt stort.

Det är inget speciellt stort garage han förfogar över, men där finns ändå plats för flera motorcyklar, den ena tuffare än den andra.  Arnes berättar om sina bågar:

Med Dell'Orto-förgasaren kan fyrtaktaren vid 4 500 varv slunga fram denna elegant i 50 knyck på treans växel.

Motom 48 Codice - En italiensk skönhet som jag fick tag i tack vare en holländsk kontakt. I samband med att jag köpte den så blev jag även medlem i en italiensk klubb och därifrån har jag fått mycket hjälp med att hitta delar som behövs. Den är från 1963 och det kanske finns ett tiotal av den här modellen i Sverige.

Honda GB 500 - Första gången jag såg den var 1992 i Daytona, USA och jag blev väldigt förtjust i den direkt. Efter att ha kollat runt lite här hemma så fick jag till slut tag i en av samma modell i Storfors. Trots att den ser äldre ut, så är den inte så gammal, utan den är tillverkad 1991, men det är en " retro modell ", vilket innebär att den är byggd för att se klassisk och äldre ut. En synnerligen sympatisk åkmaskin.

 BMW R80 GJ - Jag köpte den av Bengt Olof Jansson i Hörsta. Han hade åkt till Nordkap med den och blev då så förtjust i modellen att han inhandlade en sprillans ny och sålde sin gamla till mig. Den kan se otymplig och tung ut, men den är väldigt smidig att köra. Tillverkad 1992.

Zündapp KD 601 - En cykel som haft en ägare i Stockholm i 50 år, mellan 1954 och 2004. Jag är tacksam att han lät mig ta hand om den sen. Trots att den är tillverkad 1953 så ser den ut att vara helt i ursprungskick. Modellens smeknamn är Den gröna elefanten. Den kallas så eftersom de flesta var grönlackerade kombinerat med att det finns en träff för MC-entusiaster som heter Elefantträffen, till den kom ofta folk åkande på den här modellen, då fick den smeknamnet.

Tysk från Narvik

Den kanske intressantaste cykeln Arne haft var dock en millitärcykel från 1941 som användes av tyskarna i andra världskriget. När kriget var över konfiskerades cykeln i Narvik i Norge och hamnade efter det i Sverige. En farbror från Stockholm köpte den 1956 och hade den länge innan Arne köpte den för drygt 10 år sen. Faktum är att den går bra att köra på än idag, det finns kanske bara tre liknande maskiner  i trafik i Sverige.

Vad är roligast med att hålla på med motorcyklar av alla de slag?

- Det är att renovera och att skapa,, säger Arne Joberger. Jag har jobbat som konstruktör länge och gillar att ha en hobby där man har nåt att plocka med.

 Har du någon drömcykel du vill få tag i?

- Kanske en Harley Davidson. Min första cykel var ju en HD, då kan jag sluta med en sån med. Det finns inget som låter som en HD, dess ljud är unikt! 

Text och foto: Anders Björk